Aviso: este artigo é informativo e não substitui o manual do veículo nem a avaliação de uma concessionária autorizada. Veja nosso Aviso de Responsabilidade.

O BYD Dolphin Mini se tornou o carro elétrico mais vendido do Brasil, liderando as vendas em 2024 com 21.944 unidades emplacadas (dado Fenabrave/CNN Brasil) e ampliando a liderança desde então — em julho de 2026 alcançou a 6ª posição no ranking geral da Fenabrave, a melhor colocação já registrada por um carro elétrico no Brasil. Mas nenhum carro é perfeito — e quem já tem ou está pensando em comprar um Dolphin Mini merece saber, com transparência, quais problemas os donos reais vêm relatando e o que já foi corrigido pela fabricante nas versões mais recentes. Reunimos aqui as queixas mais recorrentes encontradas no Reclame Aqui, em fóruns de proprietários e em registros do PROCON, para você decidir com informação completa e atualizada.

1. Suspensão traseira macia demais — a queixa nº 1 (unidades 2024/2025)

De longe, o problema mais citado pelos donos das primeiras leiras é a suspensão traseira. Segundo relatos, em pisos irregulares ou em velocidades superiores a 60 km/h, motoristas descrevem sensação de instabilidade, com o carro "saltando" em lombadas ou desníveis.

Análises mais técnicas explicam a causa: molas macias demais combinadas com amortecedores de curso curto fazem a suspensão bater no fim do curso ao passar por buracos ou lombadas mais rápido, transmitindo o impacto para dentro do carro. Em estradas brasileiras com pavimentação irregular, o efeito tende a ficar mais perceptível.

Atualização (agosto de 2026): essa queixa se refere principalmente às unidades 2024 e parte de 2025. A partir da linha 2026, a BYD revisou de fábrica o conjunto de amortecedores e molas em ambos os eixos, deixando a suspensão mais firme e reduzindo a sensação de "salto" em lombadas e desníveis — mudança confirmada por avaliações técnicas independentes e comparativos da imprensa especializada. A BYD não emitiu um comunicado oficial reconhecendo o problema nem abriu recall formal para as unidades 2024/2025; trata-se de uma mudança de produção aplicada às unidades mais novas, não de uma campanha de correção retroativa.

Se você tem uma unidade 2024/2025: a troca de amortecedores por versões mais firmes segue sendo o caminho relatado por proprietários, já que não há campanha de substituição gratuita anunciada. Se está comprando um Dolphin Mini agora: confirme com a concessionária se o veículo é da leva de produção 2026, que já sai de fábrica com a suspensão revisada.

2. Falhas de conectividade no aplicativo BYD

O segundo problema mais citado envolve o app oficial, usado para acompanhar carga da bateria, travas remotas e ar-condicionado. Relatos apontam falhas na comunicação entre o veículo e o aplicativo da marca, essencial justamente para essas funções do dia a dia.

Em fóruns especializados, o problema aparece com mais detalhe técnico: falhas no app com desconexão frequente de Bluetooth e WiFi são mencionadas repetidamente por proprietários. A resposta oficial da BYD, segundo o Reclame Aqui, costuma ser padrão — a empresa informa que a solicitação está em análise pelos departamentos internos e pede que a reclamação permaneça aberta até um posicionamento final.

3. Bateria de 12V descarregando sem motivo aparente

Diferente da bateria de tração (que move o carro), o Dolphin Mini também tem uma bateria convencional de 12V, responsável por sistemas auxiliares. Vários donos relataram descarga inesperada dessa bateria logo nos primeiros milhares de quilômetros — um caso registrado descreve problema na bateria de 12V com apenas 3.100 km rodados, impedindo o uso de componentes do veículo.

O que fazer se acontecer com você: documente a ocorrência com foto/vídeo, acione a assistência 24h da BYD e registre um boletim de ocorrência técnica na concessionária — isso é importante para garantir cobertura em garantia.

Vale lembrar que essa bateria de 12V é diferente da bateria de tração principal, que tem regras próprias de garantia. Para entender prazos e o que pode cancelar a cobertura, veja nosso guia sobre a garantia da bateria BYD e, se quiser acompanhar a saúde da bateria de tração ao longo do tempo, confira como verificar o SOH da bateria.

4. Wallbox (carregador doméstico) com falhas

O carregador que acompanha o carro também entra na lista de reclamações recorrentes. Proprietários mencionam falhas de funcionamento que inviabilizam o uso do equipamento em casa, obrigando o dono a recorrer a carregamento público enquanto aguarda solução.

Se você está avaliando se vale a pena instalar um carregador residencial (ou trocar o que veio de fábrica), veja nosso guia sobre wallbox em casa: vale a pena?

5. Peças frágeis e acabamento — relatos de itens quebrando fácil

Além dos itens mecânicos, há relatos pontuais de fragilidade em peças internas. Um proprietário relatou, em reclamação formal, que a saída de ar do lado do passageiro se rompeu ao realizar um ajuste simples, e mencionou já ter identificado diversas reclamações semelhantes em grupos de proprietários. Console central riscado na entrega também aparece como queixa, geralmente ligada mais à qualidade da pré-entrega da concessionária do que a um defeito de fábrica.

6. Barulho de vento em velocidade e demora em peças importadas

Em velocidades acima de 100 km/h, o barulho de vento é mencionado em fóruns como S3xy Brasil e BYD Brasil Club como acima do esperado para a categoria. E quando uma peça específica precisa ser trocada, a espera pode ser longa: muitos proprietários esperam por peças importadas da China com prazo entre 7 e 30 dias, reflexo da logística de uma marca ainda em expansão de rede no Brasil.

7. Atendimento pós-venda: a reclamação que aparece em todos os relatos

Um padrão se repete em praticamente todos os relatos analisados: mais do que o defeito técnico em si, a frustração maior costuma vir do pós-venda. Reclamações descrevem canais de suporte que não respondem e concessionárias que redirecionam a responsabilidade para a fábrica em vez de resolver diretamente.

Repercussão institucional: em agosto de 2024, o deputado Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ) apresentou o Requerimento nº 48/2024 na Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Deputados, pedindo uma audiência pública para debater "as recorrentes reclamações dos consumidores de veículos da fabricante chinesa BYD" — um pedido sobre a marca BYD como um todo, não específico ao Dolphin Mini ou à suspensão. Segundo o Portal da Câmara, o requerimento segue com status "pronta para pauta" na comissão, sem audiência realizada até o momento.

Seu direito como consumidor: pelo Código de Defesa do Consumidor, a concessionária/fabricante tem até 30 dias para sanar um defeito coberto por garantia. Se esse prazo não for cumprido, você pode exigir a substituição do produto, a devolução do valor pago ou abatimento proporcional do preço — formalize sempre por escrito na ordem de serviço.

Vale a pena comprar o BYD Dolphin Mini mesmo assim?

Nenhum dos problemas listados aqui é, isoladamente, motivo para descartar o carro — a suspensão macia das unidades 2024/2025, por exemplo, é mais um incômodo de conforto do que um risco de segurança, corrigível com troca de amortecedor, e já foi endereçada de fábrica na linha 2026. O ponto de atenção real está no pós-venda: pesquise a reputação específica da concessionária onde for comprar (não só da marca em geral), e documente qualquer problema desde o primeiro sinal. Para quem quer entender o outro lado da moeda, veja também nosso guia sobre a autonomia real do Dolphin Mini no dia a dia.

Fontes

• Reclame Aqui — reclamações de proprietários BYD Dolphin Mini
• CNN Brasil — carro elétrico mais vendido de 2024 e ranking Fenabrave de julho de 2026
• Câmara dos Deputados — ficha de tramitação do REQ 48/2024 CDC
• Fóruns de proprietários (S3xy Brasil, BYD Brasil Club, Dolphin BYD Fórum)
• Código de Defesa do Consumidor, Art. 18